Akkerbouwkrant ត្រូវបានទទួលយ៉ាងកក់ក្តៅនៅពាក់កណ្តាលខែវិច្ឆិកានៅឯកសិដ្ឋានចិញ្ចឹមសត្វរបស់ Geert Deconinck និង Carine De Stoop ។ ខណៈពេលដែលការសន្ទនាដំបូងគឺអំពីគុណវិបត្តិនៃសង្គមស្វ័យប្រវត្តិ ឌីជីថល និងលេខដែលជំរុញនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ វាមិនយូរប៉ុន្មានវាបានក្លាយទៅជាច្បាស់ថាតើពួកគេរីកចម្រើនក្នុងអាជីវកម្មអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ប្រធានបទដែលក្តៅក្នុងថ្ងៃនេះមានរួចហើយនៅក្នុងរបៀបវារៈនៅ Deconinck កាលពីឆ្នាំមុន។ ការសន្ទនាដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅតុផ្ទះបាយនៅទីក្រុង Flemish នៃ Wortegem-Petegem អំពីកសិកម្មច្បាស់លាស់ សម្ពាធដី និងសុវត្ថិភាពផ្លូវ។
យោងតាមលោក Geert Deconinck ការធ្វើឌីជីថលនាំមកនូវភាពងាយស្រួលជាច្រើនក្នុងការប្រើប្រាស់។ “វាធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ប៉ុន្តែមិនតែងតែអនុវត្តជាក់ស្តែងជាងនេះទេ។ នៅពេលដែលមានអ្វីកើតឡើងក្រៅកាលវិភាគដែលបានគ្រោងទុក អ្នកប្រើប្រាស់តែងតែនៅស្ងៀម។ កសិករវ័យចំណាស់ដូចខ្ញុំអាចបន្តធ្វើម៉ាស៊ីនបាន ប៉ុន្តែក្មេងជំនាន់ក្រោយមិនមានបទពិសោធនោះទេ»។ យោងតាមភរិយា Carine De Stoop ការវិវត្តន៍កំពុងដំណើរការយ៉ាងលឿន ប៉ុន្តែការអនុវត្តកសិកម្មនៅតែអនុវត្តជាក់ស្តែង។
“ជាឧទាហរណ៍ អ្នកមិនអាចរៀបចំផែនការថាអាកាសធាតុនឹងល្អនៅកាលបរិច្ឆេទដែលបានកំណត់ទុកជាមុននោះទេ។ យើងមិនមែនជាកសិករទេ»។ លោក Deconinck បន្ថែមថា "ដោយសារអាកាសធាតុសើម ខ្ទឹមបារាំងរបស់យើងមិនបានបាត់នៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ជាកាលបរិច្ឆេទដែលដំណាំចាប់បានត្រូវសាបព្រោះ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំបានសាបព្រោះតែខ្ទឹមសអស់ពីរថ្ងៃក្រោយមក»។
GPS កំណត់ថាតើអ្នកជាអតិថិជនល្អឬអត់
ការវិវត្តន៍ថ្មីៗពីកសិដ្ឋានចំរុះទៅជាកសិដ្ឋានចិញ្ចឹមសុទ្ធនៅតែជាបន្ទុកលើក្រពះ។ Carine និយាយថា "យើងបានឈប់ប្រើគោទឹកដោះគោរបស់យើងកាលពីពីរឆ្នាំមុន" ។ "យើងមានគោ 40 ក្បាលហើយយើងត្រូវបានគេប្រាប់ថាការប្រមូលទឹកដោះគោនឹងចំណាយពេល 13 នាទីនៅពេលដែលវាគួរតែមានត្រឹមតែ XNUMX ប៉ុណ្ណោះ។ ពេលវេលាដែលត្រូវការសម្រាប់ការផ្ទុកត្រូវបានគ្រោងធៀបនឹងចំនួនលីត្រ។ នៅទីនោះ យើងស្ថិតក្នុងចំណោមអតិថិជនដ៏អាក្រក់បំផុត។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ដោយសារយើងមានគោតែ សែសិបក្បាលប៉ុណ្ណោះ ម្យ៉ាងវិញទៀត ដោយសារយើងនៅឆ្ងាយពីផ្លូវសាធារណៈ ហើយមានសញ្ញា GPS ដែលការវាស់ស្ទង់គឺមិនមែនវាស់លើទ្រព្យសម្បត្តិឯកជនទេ។
ដូច្នេះយើងមានជម្រើសក្នុងការផ្គត់ផ្គង់បរិមាណកាន់តែច្រើន ឬផ្លាស់ប្តូរទីតាំងជង្រុករបស់យើង។ ប៉ុន្តែទោះបីជាយើងកើនឡើងទ្វេដងក៏ដោយ ក៏យើងនៅតែជាអតិថិជនតូចមួយ ហើយមិនមានការធានាថាយើងនឹងមិនទទួលបានឱសានវាទផ្សេងទៀតនៅឆ្នាំបន្ទាប់នោះទេ។ នេះគឺជាឧទាហរណ៍មួយដែល GPS កំណត់ថាតើអ្នកជាអតិថិជនល្អឬអាក្រក់។ បន្ទាប់មកយើងសម្រេចចិត្តឈប់ព្រោះយើងមិនចង់ចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃធំជាង ធំជាងគេ»។
ផាកពិន័យ គ្មានដំណោះស្រាយ
សព្វថ្ងៃនេះ ពួកគេធ្វើស្រែចម្ការលើផ្ទៃដី ៨៥ ហិកតា ដែលស្ទើរតែទាំងអស់ជួលពីឪពុកម្តាយ និងអ្នកជិតខាង។ Beets, ដំឡូង, ការ៉ុត, ខ្ទឹមបារាំង, គ្រាប់ធញ្ញជាតិនិង flax ត្រូវបានដាំដុះ។ ហៃត្រូវបានច្រូតពីវាលស្មៅដែលគេមិនអាចភ្ជួរបាន ហើយគេលក់ទៅវិញ។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែបន្ទាប់ពីគោទឹកដោះគោបានឈប់ក៏ដោយ Geert និង Carine មិនមានអារម្មណ៍ទំនេរទេ។ "អ្នកកំពុងត្រូវបានបញ្ជូនពីខាងលើ។ ឧទាហរណ៍ ធនាគារលាមកមកយកគំរូដើម្បីកំណត់សំណល់របស់អ្នក ហើយប្រសិនបើទាំងនេះមិនល្អ អ្នកនឹងត្រូវពិន័យ។ ប៉ុន្តែពេលខ្លះអ្នកពិតជាមិនអាចគ្រប់គ្រងធម្មជាតិបានទេ។ ប្រសិនបើអ្នកទទួលបានដំបូន្មាននៅនិទាឃរដូវសូមធ្វើតាមវាយ៉ាងដិតដល់ហើយនៅតែមានតម្លៃមិនល្អដែលត្រូវបានកត់សម្គាល់នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះតើអ្នកអាចធ្វើអ្វីផ្សេងទៀត?
មានធាតុជាច្រើនដែលកសិករមិនមានឥទ្ធិពល។ យើងប្រោះតាមស្ដង់ដារ ប៉ុន្តែអ្នកនៅតែត្រូវរង់ចាំលទ្ធផល ហើយពេលខ្លះអ្នកទទួលបានសាលក្រមពិបាក។ ខណៈពេលដែលអ្នកបំពេញការចុះឈ្មោះជីរបស់អ្នកយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ ហើយយើងប្រាកដជាមិនប្រោះច្រើនពេកទេ ព្រោះវាចំណាយច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់។ យើងគ្រាន់តែព្យាយាមផ្តល់នូវអ្វីដែលស្រស់ស្អាត»។
ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការធ្វើកសិកម្មច្បាស់លាស់
ភ័ស្តុតាងដ៏ល្អបំផុតនៃការនេះគឺថាពួកគេបានធ្វើការលើកសិកម្មច្បាស់លាស់អស់រយៈពេលជិតដប់ប្រាំឆ្នាំមកហើយ។ GPS ដំបូងត្រូវបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ 2007 ហើយ Deconinck មិនយូរប៉ុន្មានបានរៀបចំការបង្ហាញអំពីកសិកម្មច្បាស់លាស់ក្នុងឆ្នាំ 2009។ “ជារៀងរាល់ឆ្នាំ យើងបានពង្រីកកម្មវិធី។ វាបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការបើកបរត្រង់។ កម្មវិធីទីពីរគឺបាញ់ថ្នាំតាម GPS បន្តដោយការសាបព្រួស និងដាំដោយការគ្រប់គ្រងផ្នែក។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំយើងនៅតែព្យាយាមអ្វីថ្មីនៅពេលនិយាយអំពីការធ្វើកសិកម្មច្បាស់លាស់។ ជាឧទាហរណ៍ ឆ្នាំនេះយើងបានសាបព្រួសស្រូវសាលីជាមួយកាតភារកិច្ច។ យើងបានសាបព្រោះលើដីធ្ងន់ជាង ហើយក្រាស់តិចលើដីស្រាលជាង»។
កាតការងារ និង Veriscan
Son Thibaut បង្កើតកាតកិច្ចការតាមរយៈ taskkaart.be ។ គាត់និយាយថា "បន្ទាប់មកយើងអាចអានវាចូលទៅក្នុង Tellus Pro របស់យើងតាមរយៈ Kverneland Farmcentre" ។ “ដោយសារតែបងប្រុសរបស់ខ្ញុំ Louis បានធ្វើកម្មសិក្សានៅ Mechatronics ដែលជាក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងផលិតកម្មវិធីអេឡិចត្រូនិចសម្រាប់ម៉ាស៊ីនកសិកម្ម និងត្រាក់ទ័រនៅក្នុង Kverneland Group Kverneland គាំទ្រយើងខ្លះក្នុងការធ្វើការជាមួយកាតភារកិច្ច។
គុណវិបត្តិមួយទៀតគឺថា យើងមានប្រព័ន្ធ GPS បីផ្សេងគ្នា ហើយយើងប្រើតែមួយក្នុងចំណោមពួកវាសម្រាប់ធ្វើការជាមួយផែនទីភារកិច្ច ពីព្រោះទិន្នន័យមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបានទេ។ មានអ្នកផលិតចំនួន XNUMX នាក់ ហើយពួកគេទាំងអស់បានបង្កើតឯកសាររបស់ពួកគេខុសៗគ្នា ដូច្នេះអ្នកមិនអាចប្តូរវាបានទេ។ យើងក៏បានស្កេនដីរបស់យើងជាមួយ Veriscan ផងដែរ។
Geert បន្តថា៖ «ជំហានបន្ទាប់គឺយើងនឹងព្យាយាមធ្វើជីជាតិមួយរយភាគរយដូចដែល Veriscan បានបង្ហាញ។ ខ្ញុំគិតថាវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការសាកល្បងរឿងបែបនេះ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកអ្នកគួរតែអាចទទួលបានការលើកលែងសម្រាប់គ្រោងនោះ ដើម្បីកុំឱ្យមានការដាក់ទណ្ឌកម្ម ប្រសិនបើវាលេចឡើងបន្ទាប់ពីពិនិត្យមើលថាការធ្វើតេស្តមិនទទួលបានលទ្ធផលដែលចង់បាន។ ឥឡូវនេះ វាគួរឱ្យរំជួលចិត្តណាស់ក្នុងការចង់ក្លាយជាមនុស្សច្នៃប្រឌិត ហើយត្រូវទទួលបានប្រាក់កម្រៃនៅពេលក្រោយ ប្រសិនបើអ្វីមួយមិនដំណើរការ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកពិសោធន៍” ។
សំបកកង់សម្ពាធទាបជាកត្តាចាំបាច់សម្រាប់ការធ្វើកសិកម្មច្បាស់លាស់
ចំណង់ចំណូលចិត្តមួយទៀតរបស់ Deconinck គឺសម្ពាធដី និងសម្ពាធសំបកកង់។ “យើងបានទិញត្រាក់ទ័រដំបូងរបស់យើងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធសម្ពាធកង់រថយន្តក្នុងឆ្នាំ 2007។ សព្វថ្ងៃនេះយើងបើកបរដោយសំបកកង់សម្ពាធទាប ហើយយើងមានត្រាក់ទ័របីគ្រឿងដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធ។ ខ្ញុំហ៊ានបើកបរប្រកបដោយទំនុកចិត្តជាមួយនឹងសម្ពាធទាប។ អ្នកអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នូវភាពខុសប្លែកគ្នានៅពេលដែលយើងមកដល់ទីលានដោយសំបកកង់នៅតែបំប៉ោង។ ប្រសិនបើយើងខូចសំបកកង់ នោះយើងច្បាស់ជាទុកចោលដោយមិនសូវរហែក។
យើងក៏អាចកំណត់ភាគរយនៃការរអិលកង់នៅលើមូលដ្ឋាននៃសញ្ញា GPS និងល្បឿនបើកបររបស់ត្រាក់ទ័រ។ នេះគឺតិចជាងយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែការប្រើប្រាស់សំបកកង់សម្ពាធទាប និងប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធ។ យើងឃើញវាដោយពិនិត្យមើលស្នាមក្រញ៉ាំនៅលើដី។ ក្រញ៉ាំជើងនៅតែឈរនៅលើដីកាន់តែប្រសើរ កង់កាន់តែរអិល។ ខ្ញុំក៏ព្យាយាមរក្សាខ្លួនឯងជានិច្ច និងអប់រំខ្លួនឯង»។
“ខ្ញុំក៏យកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះច្បាប់។ ជាឧទាហរណ៍ សំបកកង់សម្ពាធទាបពិតប្រាកដនៅលើរ៉ឺម៉កមិនមានសមត្ថភាពល្បឿន ហើយមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ ប្រសិនបើខ្ញុំគិតផងដែរអំពីពេលវេលាដែលរ៉ឺម៉កចំណាយលើវាលស្រែ និងចំនួនប៉ុន្មាននៅលើផ្លូវនោះ ខ្ញុំដឹងគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ លើសពីនេះទៀតអ្នកច្រូតមានទំហំធំណាស់ហើយមានលេណដ្ឋានធំ។ ហេតុអ្វីបានជាខ្ញុំនៅតែចេញទៅលើគោកជាមួយនឹងស្នៀតរបស់ខ្ញុំ? ខ្ញុំចតនៅលើផ្លូវសាធារណៈ ម៉ាស៊ីនផ្ទុកកង់ពីដី ហើយខ្ញុំមិនធ្វើឲ្យផ្លូវកខ្វក់ទេ។ ត្រាក់ទ័រច្រើនតែចំណាយពេលជាច្រើនម៉ោងនៅលើវាល ឧទាហរណ៍ពេលភ្ជួររាស់ ដូច្នេះប្រព័ន្ធប្តូរសម្ពាធគឺពិតជាតម្លៃបន្ថែម»។
ដីខូចអស់ជាច្រើនឆ្នាំ
ជម្រើសសមហេតុផលមួយទៀតគឺសម្រាប់ការអនុវត្តកាន់តែទូលំទូលាយ។ Deconinck ចូលចិត្តប្រើឧបករណ៍ដែលមានទទឹងធ្វើការប្រាំម៉ែត្រជំនួសឱ្យបី។ “ឥឡូវនេះ សម្រាប់កសិករជាច្រើន ត្រាក់ទ័រមានទម្ងន់ធ្ងន់ពេកសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលពួកគេមាន។ កាលពីមុនកសិករម្នាក់មានកម្លាំង 80 សេះសម្រាប់ឧបករណ៍បីម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើវាល្អគាត់បានសាបព្រោះ; ប្រសិនបើវាមិនត្រឹមត្រូវ គាត់មិនបានសាបព្រោះ។ នោះជាការអនុវត្តដ៏ល្អ។ ឥឡូវនេះពួកគេមានកម្លាំងពី 150 ទៅ 200 hp ជាញឹកញាប់នៅតែជាមួយម៉ាស៊ីនបីម៉ែត្រដដែល ហើយពួកគេក៏បានសាបព្រួសនៅពេលមិនល្អ។ ប៉ុន្តែវាមិនមានអ្វីជាគំនិតរបស់ខ្ញុំទេ»។
“ខ្ញុំខ្លួនឯងមានកម្លាំង ១៨០ សេះ ហើយទៅដល់ទទឹង ៥ ម៉ែត្រ។ ខ្ញុំគណនាប្រហែល 180 សេះក្នុងមួយម៉ែត្រ។ ច្រើនទៀតគឺខ្ជះខ្ជាយព្រោះត្រាក់ទ័រដំណើរការបានល្អក្នុងស្ថានភាពល្អ។ ហើយក្នុងស្ថានភាពអាក្រក់ ខ្ញុំមិនចេញទៅលើគោកទេ។ គំនិតគឺកំណត់ការបំផ្លាញ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះអ្នកម៉ៅការប្រមូលផលនៅថ្ងៃកំណត់ជាមួយនឹងកង់ដ៏ធំដែលលិចយ៉ាងជ្រៅ។ អ្នកម៉ៅការបាត់ហើយ កសិករនៅសល់ដីខូចខាតរាប់ឆ្នាំទៀត។
តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ សម្ភារៈនឹងធ្ងន់ពេកសម្រាប់ដី។ ខ្ញុំចូលចិត្តរកអ្វីដែលថ្មី ប៉ុន្តែហ៊ានអនុវត្តវាលើសម្ភារៈចាស់។ ជាឧទាហរណ៍ ខ្ញុំបានសាបព្រួសស្រូវសាលីនៅលើប្រព័ន្ធ GPS ជាមួយនឹងត្រាក់ទ័រដែលមានពីរម៉ឺនម៉ោងនៅលើបញ្ជរ។ វាជាត្រាក់ទ័រ 125 hp និង 5,500 គីឡូក្រាម។ យើងក៏មានកម្លាំងមួយក្នុងចំណោម 180 សេះ ដែលមានទម្ងន់ 8,500 គីឡូក្រាម។ ពួកវាទាំងពីរនៅលើសំបកកង់សម្ពាធទាបប៉ុន្តែមានភាពខុសគ្នាបីពាន់គីឡូក្រាម។
ដាំដំឡូងប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត
“អ្វីដែលខ្ញុំពិបាកគឺខ្ញុំបានទិញសំបកកង់សម្ពាធទាបថ្មីនៅរដូវផ្ការីកដែលទើបតែចូលមកឥឡូវនេះ។ នេះមិនជំរុញខ្ញុំឱ្យទៅពិព័រណ៍ទេ ព្រោះបើអ្នកទិញអ្វីមួយ វានឹងនៅមុនឆ្នាំ 2023។ លើសពីនេះ ក៏មានវិធានការណ៍កូរូណាដែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំមិនប្រឆាំងនឹងអាហារូបករណ៍ទេ។ ក្នុងឆ្នាំ 2012 យើងថែមទាំងបានឈ្នះពានរង្វាន់នៅ Interpom សម្រាប់ការដាំដុះដំឡូងប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត។ ពេលខ្ញុំទិញយន្តហោះថ្មី ខ្ញុំទុកយន្តហោះចាស់ ហើយដាក់ធុងនៅខាងមុខត្រាក់ទ័រ។ ខ្ញុំក៏បានធ្វើការជាមួយ GPS ផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ ខ្ញុំអាចដាំដំឡូងនៅលើច្រាំងតូចៗ បន្ទាប់មកមានក្បាលបាញ់ថ្នាំ បន្ទាប់មកក្រណាត់ដែលរហែក ហើយបន្ទាប់មកទាញមកវិញ។ វាបាននាំយើង 1000 អឺរ៉ូ” ។
កាង ក្រណាត់ និង LED
ទិដ្ឋភាពសំខាន់ចុងក្រោយសម្រាប់ Deconinck គឺសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ “ម៉ាស៊ីន និងត្រាក់ទ័រនៅក្នុងកសិដ្ឋានមិនចាំបាច់ថ្មីទេ ប៉ុន្តែពួកគេត្រូវតែគោរពតាម។ ភ្លើង ហ្វ្រាំង និងឧបករណ៍ចាប់កង់ត្រូវតែមានសណ្តាប់ធ្នាប់។ ខ្ញុំផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរសម្រាប់ត្រាក់ទ័រតាមមូលដ្ឋានការងារដោយខ្លួនឯង។ ខ្ញុំព្យាយាមបង្រៀនអ្នកបើកបរក្មេងៗតាំងពីដំបូងថាពួកគេត្រូវមានច្បាប់។ ខ្ញុំបានបំពាក់អំពូល LED នៅលើម៉ាស៊ីនទាំងអស់របស់ខ្ញុំ រួមទាំងភ្ជួររាស់ផងដែរ។ វិធីនេះខ្ញុំតែងតែមានភាពងាយស្រួលព្រោះអំពូល LED តែងតែដំណើរការ។ ខ្ញុំក៏មាន Agribumpers ពីរផងដែរ ដើម្បីសុវត្ថិភាព។ ហើយខ្ញុំក៏បានភ្ជាប់នូវសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការការពារបន្ទុកតាមរយៈក្រណាត់ស្វ័យប្រវត្តិនៅលើយានជំនិះបីអ័ក្សរបស់យើង។
នៅលើដៃមួយដើម្បីធានាថាអ្នកមិនបាត់បង់ទំនិញណាមួយទេប៉ុន្តែក៏ដើម្បីការពារខ្លួនអ្នកផងដែរ។ ទោះបីជានៅក្នុងអាកាសធាតុសើម និងកខ្វក់ក៏ដោយ អ្នកត្រូវតែដាក់ក្រណាត់នោះពីលើបន្ទុករបស់អ្នក ហើយអ្នកនឹងមិនធ្វើបែបនេះទេ ប្រសិនបើវាមិនដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ជាងនេះទៅទៀត ហានិភ័យដែលអ្នកនឹងធ្លាក់ពីរទេះរបស់អ្នកជាមួយនឹងក្ដោងដោយដៃគឺមិនមែនជាការស្រមើលស្រមៃនោះទេ។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ វាជាតម្លៃតូចមួយក្នុងការបើកបរជុំវិញការថែទាំបានល្អ និងគោរពតាម។ កូនប្រុសទាំងបីរបស់យើងគឺ Thibaut, Louis និង Guillaume មានពាក្យមួយក្នុងការទិញឧបករណ៍ថ្មី ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងសួរជាមុនថាតើ GVW របស់គាត់គឺជាអ្វី។ ខ្ញុំចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាត្រាក់ទ័រអាចផ្ទុកបានគ្រប់គ្រាន់។ បន្ទាប់មកពួកគេអាចធ្វើការជ្រើសរើស»។
អត្ថបទ និងរូបភាព៖ Seppe Deckx
អត្ថបទនេះគឺមកពី Akkerbouwkrant